Spojené zasadnutie KOMISIE PRE DOPRAVU, VEREJNÝ PORIADOK A BEZPEČNOSŤ a KOMISIE PRE ŽIVOTNÉ PROSTREDIE z 21.3.2023.
Postrehy našich členov – Andrei Štulajterovej a Ľuboša Vrbického.
Andrea Štulajterová, odborná garantka v oblasti udržateľnej mobility a rozvoja cyklodopravy:
Včera sa uskutočnilo už avizovaná spojené zasadnutie Komisie pre dopravu, verejný poriadok a bezpečnosť a Komisie pre životné prostredie. Hlavným bodom programu bol Plán udržateľnej mobility funkčného územia krajského mesta Banská Bystrica (PUM BB). Za koordináciu a implementáciu navrhnutých opatrení v PUM BB je dočasne poverený Odbor architekta mesta, odborným garantom je Ing. arch. Martin Pavelek, vedúci odboru a hlavný architekt mesta a tiež Ing. Juraj Šipula, špecialista pre dopravu.
K dokumentu zatiaľ nie je vypracovaný tzv. akčný plán, ani kritériá pre výber z navrhnutých opatrení (v dokumente ich je 241). Viceprimátor Jakub Gajdošík najprv na stretnutí uviedol, že akčný plán sa bude tvoriť až pri príprave ďalšieho strategického dokumentu – Plánu hospodárskeho a sociálneho rozvoja, no neskôr v diskusii informoval, že sa k tomu už aktuálne stretáva pracovná skupina.
Napokon odzneli aj konkrétne aktivity, ktoré súvisia s mobilitou v meste a sú už v príprave:
1. Sú rozpracované cyklotrasy: ESC – Králová, Hušták – Senica, Nám. Ľ. Štúra – Fončorda, Nám. slobody – všetky sú v štádiu vydaného územného rozhodnutia a procesuje sa vydanie stavebného povolenia.
2. Sú rozpracované štyri pešie koridory: do Uľanky, Kostiviarskej, na Pršiansku terasu a na Graniar.
3. Parkovanie plánuje mesto riešiť v budúcnosti vo vlastnej réžii, aktuálne pripravuje parkovaciu politiku.
4. Koncepcia rozvoja elektromobility – distribučná sieť pre elektromobily, kde sa predpokladá, že v horizonte desiatich rokov ich bude v meste cca 6 tisíc.
Na záver členovia Komisie pre dopravu, verejný poriadok a bezpečnosť odporučili predložiť PUM BB mestskému zastupiteľstvu a členovia Komisie životného prostredia odhlasovali uznesenie k prezentovanej koncepcii rozvoja elektromobility.
———-
Ľuboš Vrbický, poslanec klubu Bystrica má na viac – volebný obvod 2 – Majer, Senica, Šalková, Uhlisko:
Téma je veľmi dôležitá, ale aj mimoriadne obsiahla. Natoľko, že určite žiaden člen alebo členka komisie nemá kapacitu študovať a vyjadrovať sa k stovkám strán dokumentu. Preto stretnutiu chýbalo:
jasné štruktúrované predstavenie dokumentu a vízie, ako naložíme s týmto vzácnym dokumentom, na ktorého neexistenciu sme sa roky vyhovárali,
vysvetlenie procesu, čo sa bude diať s dokumentom teraz až do začatia implementácie,
predstavenie navrhovaných opatrení,
objasnenie, aké kritériá navrhujeme stanoviť pre výber a priorizáciu jednotlivých opatrení,
jasný odkaz, že už teraz sa riadime filozofiou dokumentu, napr. pri rekonštrukcii cestnej infraštruktúry,
akcentovanie toho, že slovo „udržateľnej“ neznamená výmenu áut so spaľovacím motorom za elektromobily, ale vytvorenie možnosti auto nepotrebovať a nevlastniť,
vysvetlenie, že plán mobility neznamená to, ako rýchlo sa individuálne presúvať autami ale to, že cieľom vedenia mesta je predovšetkým pohodlné premiestňovanie ľudí, nie áut,
chýbala zmienka o 15 minútovom meste, o tom, aby mali ľudia možnosť žiť lokálne vo svojej štvrti,
sfunkčnenie a výrazná podpora MHD, pretože ani inteligentné križovatky, ani turbokruháče ľudí o použití trolejbusu alebo autobusu nepresvedčia.